Frauen in traditioneller Kleidung, um 1880
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Am 29. September 1890 wurde die erste Bierbrauerei in Südostasien,La Fabrica de Cerveza de San Miguel (heute alsSan Miguel CorporationoderSMC bekannt), gegründet. Das Bier entwickelte sich zu einer der weltweit führenden Marken, während das Unternehmen sein Bierangebot diversifizierte.Ein koloriertes Bild zeigt das neue Gebäude der San Miguel Brewery, Inc.entlang der Calzada de Malacañang (heuteJ.P. Laurel St.) in San Miguel, Manila, um 1913. Dank einer königlichen Genehmigung durch die spanische Krone plante der spanische Geschäftsmann und Gründer Don Enrique María Barretto de Ycaza y Esteban, seine Brauerei am Festtag des Heiligen Michael (29. September 1890) zu eröffnen. Aufgrund eines Taifuns wurde die Eröffnung jedoch auf den 4. Oktober 1890 verschoben.1893 unternahm Barretto Schritte zur Gründung einer Aktiengesellschaft für die San Miguel Brewery. Zu den Aktionären zählten daraufhin Barretto,Pedro Pablo Róxas,Gonzalo Tuasón,Vicente Fernández,Albino Goyenechea,Benito Legarda Sr. sowie Nachkommen von Mariano Buenaventura. Das Unternehmen begann bald zu florieren und sich auszudehnen. Es wurde am 21. August 1913 alsSan Miguel Brewery, Inc.gegründet, mit seiner Hauptbrauerei entlang der Calzada de Malacañang (heute J.P. Laurel St.) im ehemaligen Haus von Barretto, in der Nähe des Malacañan-Palastes des Generalgouverneurs.Bald darauf,1925, expandierte die Brauerei und zog in dieCalle EchagueinQuiapoum.Andres Soriano, der Enkel vonPedro Roxas, stieg in den Führungsebenen auf und wurde 1931 Präsident des Unternehmens.
Text aus FB resp. Wikipedia
Referenzen:
Presidential Museum & Library.
Calzada de San Miguel, circa 1885-1895, via Alexander Schadenberg, from John Tewell Collection
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Traumhafte Verkehrsverhältnisse; wenig Staus - aber der WK II und die Japaner standen schon vor der Türe - mal schauen wie es bei uns weiter geht, Geschichte ist im Fluss 
Taft Avenue in Manila um 1920
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Wenn man dies so ansieht und mit heute vergleicht kann man es fast nicht glauben!
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Wo ist nur die schöne Eisenbahn geblieben? Die Amerikaner in ihrer Selbstverliebtheit haben auf den Straßenverkehr gesetzt. Das war eindeutig ein Fehler. Heute sind andere asiatische Staaten mit mehr oder weniger modernen Eisenbahnsystemen ausgestattet. Das macht das Leben angenehmer. Besser als mit dem Auto / Bus 6 h und mehr für 100 Km zu benötigen.
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Escolta Straßenszene, Binondo, 1898
Die Escolta-Straße (spanisch: Calle de la Escolta) ist eine historische Ost-West-Straße im historischen Stadtkern von Binondo in Manila. Sie verläuft parallel zum Pasig-Fluss von der Quintin-Paredes-Straße (Plaza Moraga) bis zur Plaza-Santa-Cruz-Straße (Plaza Lacson). An dieser Straße befinden sich mehrere schöne Beispiele für die frühe Hochhausarchitektur auf den Philippinen.
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Habe Ahnenforschung vor einigen Jahren betrieben.
In dem Jahr wurde mein UrUrGroßvater in Baden in Plankstadt eingebürgert.
Bei einer Radtour letztes Jahr mal den Ort angeguckt.
Da lebt heute aber niemand mehr von der Familie Väterlicherseits.
Gelände um das SMX Convention Center, Pasay um 2005
Auf dem Gelände gibt es eine sehr bekannte Kirche, dabei handelt es sich um das Archdiocesan Shrine of Jesus, the Way, the Truth, and the Life.
Das Grundstück und die Kirche wurden von der Familie Sy (den Gründern der SM-Gruppe) gespendet und gebaut.
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Ich war gestern erst wieder dort, es sieht mittlerweile etwas anders aus 
Links im Bild ist der grösste IKEA Asiens, rechts ist das SMX.