Ach ja, ganz vergessen, bei MV Augusta hatte KTM ja auch die Finger im Spiel. Sicherlich kein Motorrad, welches man oft in Manila geschweige denn den Philippinen zu Gesicht bekommt.
KTM stösst die feine italienische Motorradschmiede offenbar ab…
Es scheint zumindest einen Händler in Caloocan zu geben. Allerdings sieht man die in der Tat auch in Europa recht selten, warum sollte das hier anders sein?
Da kommen mir zwei Bilder in den Kopf, aus den UAE (VAE, also Emirate auf deutsch) und den Philippinen.
In Ajman sah ich mal einen Bugatti Veyron auf einem verstaubten Parkplatz stehen. Da war der Sohn des Scheichs gerade Shoppen…
Und in Nordluzon war mal ein Ferrari aus Manila liegengeblieben. Der Fahrer war weg und das Auto zu. Daneben stand ein Helfer mit Regenschirm und passte auf das Auto auf…
Ist das bei Ayala nicht die insolvente MT-Technologie in Ingolstadt? Die Misslbeck haben doch vor einigen Jahren an die Ayalas verkauft. Ich kenne die Gläubiger nicht.
Bei dem Laden war ich mal, muß so Anfang 22 gewesen sein! Der war zumindest zu dem Zeitpunkt auch Generalimportuer von CFMoto, hatte im Parterre die Chinesen stehen und im ersten Stock, platzmäßig sehr großzügig, die ganezen MVs. Sind schon geile Karren! Aber wenn nicht schon die Kosten sagen wir mal suboptimal wären, die MVs sind (wie auch die Ducatis früher) für einen normalgewichtigen- und -großen Mittelfranken einfach zu klein ! Aber hab ich schon erwähnt daß es richtig geile Karren sinmd?
Bei KTM (wheeltek) in San Fernando hatte ich jetzt den Fall, 390er Duke 100km nach dem 1. Kundendienst saute der Ölfilter aber natürlich war der Kunde schuld! Da hab ich denen etwas Dampf gemacht, Letztendlich haben sie dann doch die Reparatur bezahlt (war jetzt nicht großartig, aber da gehts ums Prinzip). Gleichzeitig hat jetzt ein Kunde wegen eines Steines bei der 790er adventure den Benzinanschluß unter dem Tank beschädigt! Ist so ein dämliches Winkelstück aus Plastik! Sie schaffen es NICHT in den Philippinen dieses Teil aufzutreiben! In China gibts Zubehöranbieter die dieses Teil in Metall im Programm haben! wheeltek sagte zuerst dann erlischt die Garantie. Auf die Antwort daß das ja wohl lächerlich ist wenn sie selber das Teil nicht aufbringen können haben sie es dann letztendlich doch genehmigt! Soll jetzt bis Mitte Januar kommen (und ich kann in dme ganzen Zeitraum das Moped NICHT vermieten…). Aber immerhin… Ich glaub die haben bei KTM Philippines oder zumindest bei wheeltek den Schuß noch nicht gehört!
Tja und dabei wurde genau diese 790er in den letzten Jahren auch in Laguna zusammengeschraubt! Aber Laguna und der dafür verantwortliche Vetriebspartner sind Geschichte!
KTM Philippines ist jetzt ein völlig neuer Laden.
Tja, die karre steht jetzt halt erstmal 4-6 Wochen, ist in der high season umso ärgerlicher! Wird interessant wohin sich KTM entwickelt. Zumindest die Leute im sale haben den Schuß zumindest noch nicht gehört
Heute gab es erste Nachrichten, dass das Insolvenzverfahren in Eigenverantwortung fortgeführt werden kann. Und das offenbar die indischen und chinesischen Paftner einsteigen wollen.