Ja, TK ist in der Business wirklich so etwas wie eine „solide“ Option für faires Geld. Aber halt nach Manila, das vermeide ich gerne.
Die Araber vom Golf locken teilweise billiger mit mehr Leistung, aber dann kannst du dir ein Jahr Gedanken machen, ob dein Investment funkt. Muss nicht sein.
Die bekannten europäischen und asiatischen (ohne Golf) Legacy Carrier dürften oft die Alternative sein. Vielleicht hilft es denen durch die Krise.
Für grosse Experimente bin ich irgendwie noch nicht bereit…