Eine Schlüsselverbindung auf den Philippinen, die Cavite-Bataan Interlink Bridge, auch bekannt als oder Manila Bay Bridge, ist ein geplantes, gigantisches Infrastrukturprojekt auf den Philippinen. Ziel ist es, die Reise- und Transportverbindungen zwischen den Provinzen Bataan (in Zentralluzon) und Cavite (in der Region CALABARZON) drastisch zu verbessern, indem sie die Bucht von Manila überspannt.
Was ist das Projekt?
- Es handelt sich um eine ca. 32,15 Kilometer lange feste Querung über die Bucht von Manila, die hauptsächlich aus See-Viadukten und zwei klimaresistenten Schrägseilbrücken für die Schifffahrt bestehen wird.
- Die Brücke ist als vierspurige Brücke konzipiert, mit je zwei Fahrspuren pro Richtung.
- Sie wird Barangay Alas-asin in Mariveles, Bataan, mit Barangay Timalan in Naic, Cavite, verbinden.
- Es ist eine Wendeanlage in der Nähe der Insel Corregidor vorgesehen, mit der Möglichkeit einer zukünftigen Anbindung an die Insel.
- Zwei große Schrägseilbrücken werden integriert: die North Channel Bridge und die South Channel Bridge, die so konstruiert sind, dass große Schiffe darunter passieren können.
Wichtige Ziele und Vorteile:
- Drastische Verkürzung der Reisezeit: Derzeit dauert die Reise zwischen Bataan und Cavite auf dem Landweg etwa 5 Stunden. Die Brücke soll diese Zeit erheblich auf 45 Minuten bis 1,5 Stunden verkürzen.
- Entlastung von Metro Manila: Durch die Schaffung einer direkten Verbindung über die Bucht von Manila bietet die Brücke eine alternative Route für Reisende und Güter, die die stark überlasteten Straßen von Metro Manila umgeht.
- Wirtschaftliche Integration und Wachstum: Sie wird Schlüsselregionen miteinander verbinden, den Handel erleichtern, den Tourismus fördern und ausländische Investitionen in Gebiete außerhalb der National Capital Region anziehen. Dies ist besonders vorteilhaft für Bataan, wo sich die Freeport Area of Bataan befindet.
- Tourismus-Boost: Ein Touristenzentrum und unterstützende Einrichtungen werden am nördlichen Brückenzugang eingerichtet, um den Tourismus in der Provinz Bataan und auf der Insel Corregidor zu fördern.
Aktueller Stand und Zeitplan:
- Die Phase des detaillierten Ingenieurdesigns nähert sich dem Abschluss.
- Der Baubeginn der Landzugänge wird Juli 2025 erfolgen
- Das Projekt wird mit Unterstützung der Asiatischen Entwicklungsbank (ADB) und der Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) finanziert.
- Die Gesamtkosten des Projekts werden auf etwa 3,91 bis 4,355 Milliarden US-Dollar geschätzt.
- Die Brücke soll bis März 2030 in Betrieb genommen werden.
Bataan-Cavite Interlink bridge construction expected soon - BusinessWorld Online