PAL erhielt Einladung zur Oneworld-Allianz

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Artikel Manila Bulletin, 07/06/2026

PAL wird als 16. globales Mitglied der Oneworld-Allianz beitreten

Philippine Airlines (PAL) hat eine Einladung zum Beitritt zur Oneworld-Allianz erhalten. Damit wird die nationale Fluggesellschaft des Landes in das weltweite Streckennetz mit fast 1.000 Zielen integriert.

Die Ankündigung erfolgte am Samstag, dem 6. Juni, auf der Jahreshauptversammlung der International Air Transport Association in Rio de Janeiro. Nach Abschluss des Integrationsprozesses wird die von Lucio Tan geführte Fluggesellschaft das 16. Mitglied der Allianz und neben Malaysia Airlines die zweite Vollmitgliedsfluggesellschaft mit Sitz in Südostasien.

Die Aufnahme von PAL, die derzeit ihr 85-jähriges Bestehen feiert, erweitert die Präsenz von Oneworld in Südostasien um 31 Ziele im ganzen Land und in regionalen Märkten.

Für die Fluggesellschaft zielt der Beitritt zur Allianz darauf ab, das Passagieraufkommen zu steigern, die betriebliche Effizienz zu verbessern und ihre Markenpräsenz neben internationalen Fluggesellschaften wie American Airlines, British Airways und Cathay Pacific zu stärken.

„Dies ist ein entscheidender und wegweisender Moment für Philippine Airlines“, sagte Lucio C. Tan III, Präsident der Muttergesellschaft PAL Holdings Inc.

„Die Mitgliedschaft in der Oneworld-Allianz und die Stärkung der Vertretung Südostasiens innerhalb der Gruppe bringen die Philippinen und die Region der Welt so nah wie nie zuvor“, fügte er hinzu.

Durch die Integration der Fluggesellschaft in das Netzwerk können Mitglieder ihres Vielfliegerprogramms „Mabuhay Miles“ bei allen Oneworld-Mitgliedsfluggesellschaften Prämien sammeln und einlösen. Treue Kunden der höchsten Stufe erhalten zudem Zugang zu Vorzugsbehandlungen am Flughafen und zu mehr als 700 Premium-Lounges weltweit, darunter spezielle First-Class-Einrichtungen.

Globale Fluggesellschaften nutzen zunehmend Allianz-Netzwerke, um die sich wandelnde Reisennachfrage im asiatisch-pazifischen Raum nach einer langwierigen Erholung nach der Pandemie zu bedienen. Oneworld hat kürzlich sein Netzwerk durch die Aufnahme von Fluggesellschaften wie Alaska Airlines und Oman Air erweitert, um den konkurrierenden Bündnissen SkyTeam und Star Alliance entgegenzuwirken.

„Der Beitritt von PAL zu Oneworld unterstützt unser langfristiges strategisches Wachstum und stärkt unsere Anbindung an wichtige Märkte im asiatisch-pazifischen Raum“, sagte Robert Isom, Chief Executive Officer von American Airlines und Vorsitzender des Oneworld-Verwaltungsrats.

Die formelle Integration und Angleichung von IT-Systemen, Tarifstrukturen und Codeshare-Vereinbarungen wird voraussichtlich mehrere Monate in Anspruch nehmen, bevor die Vorteile für die Passagiere voll zum Tragen kommen.

Oneworld-Vorstandsvorsitzender Ole Orvér sagte, die Entscheidung sei eine Bestätigung des globalen Kundenangebots der Allianz. „Wir freuen uns darauf, Philippine Airlines in der Allianz willkommen zu heißen“, so Orvér.

https://mb.com.ph/2026/06/07/pal-set-to-join-oneworld-alliance-as-16th-global-member

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Ich habe das mit KI (Google) mal auf konkrete Flugverbindungen geprüft:

Für Flüge aus Deutschland, Österreich, der Schweiz (DACH) und Irland ergeben sich durch den oneworld Alliance-Beitritt von Philippine Airlines (PAL) hochattraktive neue Routenoptionen. Da PAL von Manila (MNL) aus derzeit keine eigenen Direktflüge in diese Länder anbietet, liegt der Hauptvorteil in der perfekten Verzahnung mit den großen oneworld-Drehkreuzen auf dem Weg nach Südostasien. [1, 2]
Die konkreten Flugverbindungen und Drehkreuze teilen sich wie folgt auf:

:airplane_departure: Die wichtigsten oneworld-Drehkreuze nach Manila (MNL)

Durch die Partnerschaften reisen Sie nahtlos mit nur einem einzigen Ticket, durchgechecktem Gepäck und aufeinander abgestimmten Flugplänen über diese zentralen Hubs:

  1. Über Doha (DOH) mit Qatar Airways:
  • Der Vorteil: Qatar Airways betreibt das dichteste Netz in der DACH-Region und Irland. Seit Kurzem besteht zudem eine enge Kooperation beim Meilen-Sammeln (Avios) mit PAL.
    • Die Verbindung: Sie fliegen mit Qatar Airways zum Hamad International Airport und steigen dort direkt in den Weiterflug nach Manila um, der entweder von Qatar Airways oder künftig als oneworld-Codeshare von Philippine Airlines durchgeführt wird. [3]
  1. Über Hongkong (HKG) mit Cathay Pacific:
  • Der Vorteil: Hongkong ist das geografisch am besten gelegene Drehkreuz für Weiterflüge auf die Philippinen. Die Flugzeit von Hongkong nach Manila beträgt nur rund 2 Stunden.
    • Die Verbindung: Cathay Pacific fliegt die großen europäischen Hubs direkt an. In Hongkong steigen Sie wahlweise in einen Cathay-Flug oder auf eine der zahlreichen täglichen Frequenzen von Philippine Airlines nach Manila um.
  1. Über Helsinki (HEL) mit Finnair:
  • Der Vorteil: Die Flugroute über den Nordpol oder Zentralasien via Helsinki ist oft die zeitlich kürzeste Verbindung von Nord-/Mitteleuropa nach Ostasien.
    • Die Verbindung: Finnair bringt Sie von vielen Regionalflughäfen nach Helsinki und von dort weiter zu asiatischen Toren wie Hongkong, Bangkok oder Singapur, wo der direkte Anschluss an das PAL-Netzwerk erfolgt.
  1. Über London-Heathrow (LHR) mit British Airways:
  • Der Vorteil: Besonders stark für Reisende aus Irland und Westdeutschland.
    • Die Verbindung: Zubringer nach London, gefolgt von einem Langstreckenflug zu einem asiatischen Hub und Weiterflug mit PAL.

:world_map: Konkrete Länder-Verbindungen im Überblick

Abflugsland [4] Haupt-Flughäfen Optimale oneworld-Flugroute nach Manila (MNL)
Deutschland Frankfurt (FRA), München (MUC), Berlin (BER), Düsseldorf (DUS) • FRA/MUC: Direkt mit Qatar Airways über Doha nach Manila. • FRA: Direkt mit Cathay Pacific nach Hongkong, weiter mit PAL. • BER/DUS: Mit Finnair über Helsinki nach Hongkong/Bangkok, weiter mit PAL.
Österreich Wien (VIE) • Mit Qatar Airways direkt über Doha nach Manila. • Mit other Alliance-Zubringern nach Frankfurt/London, dann mit Cathay Pacific oder British Airways nach Asien.
Schweiz Zürich (ZRH), Genf (GVA) • ZRH/GVA: Mit Qatar Airways über Doha nach Manila. • ZRH: Mit Cathay Pacific direkt nach Hongkong, von dort in 2 Stunden mit PAL nach Manila.
Irland Dublin (DUB) • Mit Qatar Airways von Dublin über Doha direkt nach Manila. • Mit British Airways von Dublin nach London-Heathrow (LHR), weiter mit Cathay Pacific über Hongkong oder direkt nach Südostasien.

:desert_island: Der entscheidende Vorteil: Weiterflug in den Philippinen

Sobald Sie in Manila (MNL) oder Cebu (CEB) ankommen, entfaltet die Allianz ihren größten Nutzen. Zuvor mussten Sie für Inlandsflüge oft mühsam das Ticket wechseln. Jetzt fliegen Sie auf demselben oneworld-Ticket mit Philippine Airlines direkt weiter zu Top-Urlaubs- und Geschäftsielen wie: [5]

Für Vielflieger bedeutet dies, dass Sie beispielsweise in der exklusiven Cathay Pacific Lounge in Hongkong oder der Qatar Airways Al Mourjan Lounge in Doha entspannen können, bevor Sie mit PAL die letzte Etappe Ihrer Reise antreten. [6, 7]
Planen Sie bereits eine konkrete Reise? Wenn Sie mir Ihren bevorzugten Abflughafen nennen, stelle ich Ihnen gerne eine Beispiel-Flugverbindung mit den genauen Umsteigezeiten zusammen.

[1] https://www.oneworld.com
[2] https://www.flightglobal.com
[3] https://www.airtraveler.club
[4] https://www.oneworld.com
[5] https://www.facebook.com
[6] https://www.thenationalnews.com
[7] https://www.oneworld.com

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Das ist glaube ich der grösste Vorteil. Warum sollte ich Langstrecke mit PAL fliegen, wenn es doch die ganzen anderen oneworld-Carrier gibt (wenn man im oneworld-Netzwerk fliegen will)? Ja, Filipinos machen das oft und gern aber die handeln auch sonst nicht immer zu 100% rational.

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